Tin vắn Tuần: 21 - 2026

Hãng tàu lớn nhất Đài Loan thông báo lợi nhuận ròng quý I giảm 71% do cước vận tải biển giảm mạnh trong giai đoạn này. Hãng tàu Evergreen Marine cho biết, trong báo cáo gửi Sở Giao dịch Chứng khoán Đài Loan, lợi nhuận ròng quý I giảm xuống còn 263 triệu USD, từ mức 897 triệu USD cùng kỳ năm ngoái. Doanh thu cũng giảm 25%, xuống còn 2,7 tỷ USD. Phản ánh tác động của việc giá cước giảm đến kết quả tài chính trong quý I, Evergreen ghi nhận doanh thu bình quân trên mỗi TEU giảm 22% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống còn 968 USD/TEU.

Hãng tàu Wan Hai Lines vừa công bố lợi nhuận ròng quý I/2026 giảm 12% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận thuộc về cổ đông đạt 7,67 tỷ TWD (243 triệu USD), giảm từ mức 8,7 tỷ TWD của cùng kỳ năm ngoái. Doanh thu ghi nhận giảm 9,4%, xuống còn 33,61 tỷ TWD, so với 37,09 tỷ TWD trong quý I/2025.
Trong khi đó, hãng tàu Yang Ming Marine Transport cho biết sẽ tiếp tục đẩy mạnh kế hoạch tái cấu trúc đội tàu bất chấp kết quả kinh doanh quý I suy giảm. Doanh thu giảm 15% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống còn 38,66 tỷ TWD (1,22 tỷ USD), từ mức 45,51 tỷ TWD. Hãng cũng cho biết lợi nhuận ròng sau thuế đạt 1,44 tỷ TWD, trong khi con số cùng kỳ năm ngoái là 7,78 tỷ TWD, theo S&P Capital IQ.

Hapag-Lloyd báo lỗ quý I/2026 do khởi đầu năm khó khăn
Ông Rolf Habben Jansen, CEO của Hapag-Lloyd, cho biết hãng đã trải qua giai đoạn khởi đầu khó khăn trong năm 2026, với sản lượng sụt giảm và điều kiện thời tiết bất lợi. Những yếu tố này đã làm gián đoạn hoạt động khai thác trên tuyến vận tải chủ lực xuyên Đại Tây Dương trong tháng 1 và 2. Tuy nhiên, hoạt động kinh doanh trong quý II đang dần được cải thiện.

Hãng tàu container lớn thứ 5 thế giới cho biết tập đoàn ghi nhận khoản lỗ ròng 256 triệu USD trong quý I/2026, so với mức lợi nhuận ròng 469 triệu USD cùng kỳ năm ngoái. Doanh thu trong quý I đạt 4,9 tỷ USD, giảm gần 17% so với cùng kỳ.
Trong khi đó, lợi nhuận trước lãi vay, thuế và khấu hao (EBITDA) giảm mạnh xuống còn 494 triệu USD, từ mức 1,3 tỷ USD của cùng kỳ năm 2025.

HMM giảm mạnh lợi nhuận trong quý I
HMM đang triển khai các biện pháp điều chỉnh phụ phí nhiên liệu nhằm ứng phó với đà tăng giá nhiên liệu trong bối cảnh bất ổn tại Trung Đông.
Trong thông báo đưa ra vào thứ Ba vừa qua, hãng tàu – hiện khai thác cả tàu container, tàu chở dầu (VLCC) và tàu hàng rời cho biết lợi nhuận ròng quý I/2026 đã giảm xuống còn 354 tỷ KRW (237,6 triệu USD), so với mức 740 tỷ KRW của cùng kỳ năm 2025.

Doanh thu ghi nhận giảm 4,8%, xuống còn 2,7 nghìn tỷ KRW. Trong khi đó, lợi nhuận từ hoạt động khai thác chỉ đạt 270 tỷ KRW, giảm tới 56% so với cùng kỳ năm ngoái.

Lược dịch: MKT