Tin tức

: Đại Hội Đồng Cổ Đông thường niên năm 2019
Ngày: 16-04-2019 | Lượt xem: 1612
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An long trọng tổ chức "Đại Hội Đồng Cổ Đông thường niên năm 2019".
Xem thêm

: Tin vắn Tuần 14
Ngày: 02-04-2019 | Lượt xem: 1158
Thương mại Nội Á (Intra-Asia Trade) tăng trưởng chậm nhưng các hãng tàu lại đua nhau mở thêm tuyến mới.Hầu hết báo cáo và dự đoán của các hãng tư vấn đều cho rằng do kinh tế thế giới, đặc biệt là Trung quốc sẽ tăng trưởng chậm trong giai đoạn 2019 – 2020 nên khối lượng container vận chuyển trên tuyến nội Á sẽ bị ảnh hưởng. Việc này đã xảy ra ngay từ tháng 11/2018, theo thống kê thì sản lượng vận chuyển của khu vực Đông Nam Á trong hai tháng 11 và 12 năm 2018 đã giảm 2,2% so với cùng kỳ năm 2017, mặc dù 10 tháng trước đó đã tăng tổng cộng 18,5%, khối lượng container vận chuyển của Đài Loan cũng giảm tương tự 1,9% trong khi 10 tháng trước đó tăng tổng cộng 18,6%. Lý do chính là do các nhà xuất khẩu Trung Quốc đã cố gắng xuất hàng đi Mỹ trước thời điểm bị Mỹ áp thuế nhập khẩu thêm từ 10% đến 25% vào tháng 10/2018. “Maritime Strategies International London” và “Seabury Consulting” đều dự báo khối lượng container vận chuyển trên các tuyến Nội Á chỉ tăng từ 3,4% đến 3,5% trong giai đoạn 2019 – 2020.
Xem thêm

: Biểu cước quốc tế tại Cảng Hải An năm 2019
Ngày: 02-04-2019 | Lượt xem: 2301
Biểu cước quốc tế tại Cảng Hải An năm 2019
Xem thêm

: THÔNG BÁO TUYỂN DỤNG - CÔNG TY TNHH PAN HẢI AN
Ngày: 28-03-2019 | Lượt xem: 1235
THÔNG BÁO TUYỂN DỤNG
Xem thêm

: THÔNG BÁO TUYỂN DỤNG - CÔNG TY TNHH CẢNG HẢI AN
Ngày: 26-03-2019 | Lượt xem: 1238
THÔNG BÁO TUYỂN DỤNG
Xem thêm

: THÔNG BÁO TUYỂN DỤNG - CÔNG TY TNHH CẢNG HẢI AN
Ngày: 25-03-2019 | Lượt xem: 1344
Công ty TNHH Cảng Hải An thông báo tuyển dụng các vị trí sau:
Xem thêm

: Tin vắn tuần 10
Ngày: 13-03-2019 | Lượt xem: 1238
CMA CGM sẽ tập trung cắt giảm chi phí trong năm 2019 sau khi có báo cáo kết quả cả năm ngoái.Doanh thu năm 2018 đạt 23,5 tỷ USD, tăng 11,2%, sản lượng đạt 20,7 triệu TEU. Tuy nhiên, chi phí nhiên liệu tăng và các hạng mục đầu tư vào CEVA Logistics và Global Ship Lease đã ảnh hưởng đến kết quả cuối cùng, với tổng lợi nhuận ròng giảm xuống còn 34 triệu USD. Nếu loại trừ các hàng mục đầu tư, thu nhập ròng ở mức 150 triệu USD.
Xem thêm

Chỉ số Thị trường