HMM tiếp tục thua lỗ.

Do giá cước thấp và chi phí nhiên liệu tăng cao. Lỗ ròng của hãng lên đến 242.7 tỷ Won (tương đương 215.2 triệu USD), trong khi quý I chỉ ở mức 175,7 tỷ Won và cùng kỳ năm ngoái là 173,7 tỷ Won.

Hãng vận chuyển Hàn Quốc cho biết: “Chi phí nhiên liệu cao hơn và giá cước bình quân thấp là nguyên nhân cho kết quả tồi tệ của quý II.”

Giá nhiên liệu “Bunker C 380 cSt” bình quân trong quý II tăng 26,7% so với cùng kỳ. Lợi nhuận giảm mặc dù sản lượng tăng 17% với 1,15 triệu Teu và doanh thu vẫn ở mức 1,24 nghìn tỷ Won.

HMM dự đoán giá cước cũng như hệ số xếp sẽ được cải thiện trong quý III với mùa cao điểm truyền thống. Hãng cho biết sẽ tiếp tục nỗ lực để tăng sản lượng hàng trước khi nhận các tàu đóng mới.

Trong tháng 6, hãng vận chuyển Hàn Quốc đã ký một dự định thư (LoI) để đặt đóng 12 tàu cỡ 23.000 Teu và 8 tàu cỡ 14.000 Teu tại ba xưởng đóng tàu đồng hương, các tàu này sẽ được bàn giao trong năm 2020 và 2021.
 

Lược dịch MKT