Tin vắn tuần 06-2020

Các cảng của Trung Quốc, bao gồm cả Hồng Kong đã ghi nhận tăng trưởng tổng sản lượng thông qua 4,4% đạt 261,25 triệu TEU trong năm 2019, số liệu trên chỉ ra rằng cuộc chiến thương mại Mỹ-Trung cuối cùng cũng không làm giảm số lượng container thông qua của Trung Quốc. Đã có tới 32 cảng ghi nhận tổng sản lượng thông qua trên 1 triệu TEU. Trong số đó, có tới 28 cảng báo cáo sản lượng năm vừa qua tăng trưởng so với 2018 và chỉ có 4 cảng bị giảm sản lượng. Biên độ tăng trưởng trải dài ở các cảng chính là không đồng đều, các cảng ở khu vực trung tâm Trung Quốc như Thượng Hải và Ningbo ghi nhận mức độ tăng trưởng bền vững ở mức 3,6%. 
CSAV vừa trở thành cổ đông lớn nhất của Hapag-Lloyd sau khi  mua cổ phần của hãng Đức để nâng tỷ lệ sở hữu cổ phần tới 30%. Hiện số cổ phiếu mà công ty đến từ Chi-lê này đang nắm giữ đã vượt qua số cổ phiếu mà ông trùm trong ngành logistics Klaus-Michael Kuhne đang có với 29,6%, theo số liệu báo cáo mới nhất của Alphaliner. 

Compagnie Maritime Belge (CMB)-hội chủ tàu lâu đời nhất tại Antwerp, đã kỉ niệm sinh nhật lần thứ 125 vào thứ 6 vừa qua, và tiên phong trở thành hãng tàu đầu tiên trên thế giới nói không với khí thải carbon. CMB vừa tuyên bố rằng lượng khí thải carbon sẽ được bù đắp kể từ năm nay, và trong dài hạn hãng vừa cam kết sẽ đầu tư các công nghệ mới để khai thác đội tàu “không khí thải carbon” tới năm 2050. Trong năm nay, CMB đang hỗ trợ các dự án về khí hậu đạt chứng nhận tại các quốc gia đang phát triển, mua lại các tín chỉ carbon bù đắp theo tiêu chuẩn tự nguyện (Voluntaty Carbon Unit- VCU) ở Zambia, Guatemala và Ấn Độ. 
OOCL vừa công bố sản lượng và doanh thu năm giảm nhẹ trên tuyến xuyên Thái Bình Dương giữa cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung. Công ty thuộc chủ sở hữu của hãng tàu Cosco đã công bố sản lượng trong quý 4-2019 là 495.787 Teu, giảm 1,1% so với năm trước. Sản lượng cả năm giảm nhẹ 0,4% xuống 1,97 tỷ Teu. Doanh thu của 3 tháng giai đoạn này đã giảm 5,2% xuống còn 635 triệu đô trong khi doanh thu cả năm tăng 5,2% đạt 2,51 tỷ đô.

Lược dịch: MKT