Yang Ming đặt đóng tàu Feeder.

Các tàu sẽ được bàn giao từ quý II năm 2020 đến quý II năm 2021. Đây là một phần kế hoạch đổi mới đội tàu của hãng.

Hãng vận chuyển Đài Loan cho biết: 10 tàu này phù hợp với các quy định mới về môi trường, trong đó có quy định về giới hạn lưu huỳnh và Công ước quản lý nước Ballast năm 2020 và sẽ được triển khai trên tuyến nội-Á. 

Các tàu này cũng được trang bị một loạt thiết kế và công nghệ tiên tiến như hệ thống định vị hoàn toàn tự động và thiết kết bánh lái đầy đủ để có thể tăng hiệu quả và tiết kiệm năng lượng.

Trước đó một hãng vận chuyển khác của Đài Loan là Evergreen Marine cũng đã thông báo thuê 36 tàu Feeder, trong đó có 12 tàu 1.800 Teu và 14 tàu 2.500 Teu.

Cả hai hãng đều báo cáo lỗ trong quý II do giá nhiên liệu tăng cao và giá cước giảm. Yang Ming báo lỗ ròng 3,8 tỷ Đài Tệ (tương đương với 124,1 triệu USD), sau khi lỗ 2 tỷ Đài Tệ trong quý trước đó. Trong khi Evergreen báo lỗ 1,2 tỷ Đài Tệ sau khi đạt lợi nhuận ròng 137 triệu Đài Tệ trong quý đầu tiên.

Một hãng của Đài Loan khác là Wan Hai cũng đang cân nhắc đặt đóng tàu Feeder. Hãng này đã đạt lợi nhuận 262 triệu Đài Tệ trong quý II và 144 triệu Đài Tệ trong quý I năm nay.

Source: Lloyd’s List

Lược dịch MKT